Mijn besmetting met het modeltrein virus

Waarschijnlijk is mijn besmetting met het modeltreinvirus net zo begonnen als de bij de meeste spoorfanaten. Gestart met een ovaaltje dat je kreeg met Sinterklaas of verjaardag om gedurende de jaren die volgden de baan verder uit te breiden met  rails, een paar wissels en wat rijdend materieel.

En net als bij zo veel anderen verdween alles op een gegeven moment naar de zolder om vervolgens bij de overtollige spullen terecht te komen die konden worden verkocht.
Zo af en toe flakkerde het vuur weer eens op. Misschien door mijn roots bij de NS. Wie zal het zeggen. Er werden wat boeken gekocht, tijdschriften doorgebladerd en zelfs wat rails en een wagon aangeschaft. Maar verder dan dat kwam het door de drukte van mijn werk toch niet.

Tot de situatie zich door een ongeval drastisch veranderde. Inmiddels rolstoel gebonden moesten er toch zinvolle bezigheden worden gevonden.  Of het bouwen van een modebaan dat is kan men zich natuurlijk afvragen. Zelf heb ik in ieder geval een hoop plezier aan mijn hobby en dat is het belangrijkste.

Dat de keuze op spoor N viel is niet zo verwonderlijk. De ruimte waar het een en ander moest komen is beperkt en met schaal N kun je op een klein oppervlak al een aardige modelbaan realiseren. De baan bestaat uit zes modulebakken die gezamenlijk een oppervlakte hebben van 80 X 270 cm. De bakken zelf zijn om ze makkelijker te kunnen hanteren 40 bij 90 cm.  Was er in het begin sprake van twee stations en een haven, wat natuurlijk veel te veel was, nu is er een klein doorgangsstation met haven  en een aantal verborgen opstelsporen gepland. De scenery is Nederlands en het materieel bestaat uit wat ik mooi vind. Met een klein beetje fantasie is alles geoorloofd.

Door mijn gebrekkige technische vaardigheden en kennis, die overigens niets met mijn beperking te maken hebben, maar eerder met de eigenaardigheden van mijn beroep, word ik met raad en daad bijgestaan door Martin Boogaard van N.project.nl en Sander Lageveen.

Het zal nog wel jaren duren voor mijn baan klaar is en naar behoren functioneert maar dat is ook de charme van de hobby. En met ons Nederlandse weer houdt het je aardig van de straat.

Frans Rutgers

Plaats uw reactie op het forum.